泥頭車盲區(qū)輔助剎車系統(tǒng)

核心研發(fā)成果為國內(nèi)首創(chuàng)“泥頭車盲區(qū)輔助剎車系統(tǒng)”，此系統(tǒng)可避免85%以上的大型車輛（渣土車、攪拌車、城市工程運(yùn)輸車輛）盲區(qū)死亡事故發(fā)生，解決了重型貨車盲區(qū)傷亡交通事故全國性的行業(yè)疼點(diǎn)難題。 該系統(tǒng)全天候工作、距離精度高、作動(dòng)快、抗干擾能力強(qiáng)、成熟度高，經(jīng)1500余臺(tái)車3年多時(shí)間驗(yàn)證，有效降低渣土車盲區(qū)傷亡事故85%以上！同時(shí)，對(duì)渣土車右轉(zhuǎn)彎超速進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，右轉(zhuǎn)彎超速大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)及時(shí)報(bào)警，為管理部門提供執(zhí)法依據(jù)，有效杜絕右轉(zhuǎn)彎超速違規(guī)行為發(fā)生。降低城市道路交通惡性事故率，挽救民眾生命安全。見效明顯，真正做到主動(dòng)安全。構(gòu)建智慧城市、智慧交通、為交通安全保駕護(hù)航。

教練車輔助剎車系統(tǒng)

自主研發(fā)“教練車輔助剎車系統(tǒng)”，采用超聲波雷達(dá)傳感器，結(jié)合汽車電子技術(shù)、電機(jī)控 制技術(shù)、雷達(dá)信號(hào)處理技術(shù)，針對(duì)教練車科目二定制的一款高精度、高可靠性的前后向主 動(dòng)防撞系統(tǒng)，主要由控制系統(tǒng)、探測系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)三部分組成。 工作原理是在車輛前向行駛和倒車過程中，監(jiān)測前、后方的車輛、行人和其他障礙物，當(dāng)車輛離障礙物之間的距離小于安全距離且學(xué)員沒有踩制 動(dòng)踏板、碰撞無法避免時(shí)，系統(tǒng)主動(dòng)執(zhí)行制動(dòng)措施，減輕碰撞傷害程度或避免碰撞事故發(fā)生。

解決了各大院校汽車專業(yè)學(xué)生，各駕校學(xué)員，在學(xué)習(xí)駕駛過程中，因緊張、無意識(shí)等原因，誤操作、誤踩油門，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

營運(yùn)車輛碰撞事故預(yù)防系統(tǒng)

營運(yùn)車輛碰撞預(yù)防系統(tǒng)，由毫米波雷達(dá)、車速采集模塊、北斗定位模塊、4G通訊模塊、陀螺儀、剎車電機(jī)、線材等部件組成，經(jīng)計(jì)算處理可以輸出的信息包括：車速、前車距離、轉(zhuǎn)彎半徑、預(yù)碰撞時(shí)間、預(yù)碰撞距離、經(jīng)緯度、剎車和轉(zhuǎn)向開關(guān)狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)跟蹤前車車速、距離，當(dāng)與前車距離距離過近時(shí)，控制系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信息提醒駕駛員減速，如提醒無效則啟動(dòng)剎車電機(jī)輕微動(dòng)作拉下剎車踏板，讓車速減速。避免碰撞發(fā)生或降低碰撞損失。

經(jīng)世界衛(wèi)生組織多年的研究結(jié)果表明，90%以上道路交通事故是由于駕駛員違規(guī)違法駕駛或操作不當(dāng)造成的。如果提前1.5秒的提醒駕駛員可以減少80%的追尾前向運(yùn)動(dòng)車輛碰撞事故發(fā)生。

防御性駕駛培訓(xùn)模擬器  

防御性駕駛培訓(xùn)模擬器，采用真車配件，利用電磁感應(yīng)原理，及拉力、反彈力效果，達(dá)到與汽車駐車加速效果一致；各開關(guān)信號(hào)操作通過各精密傳感器，數(shù)據(jù)采集經(jīng)硬件與模擬教學(xué)軟件結(jié)合，達(dá)成上下位機(jī)通訊；軟件支持模擬駕駛教學(xué)系統(tǒng)軟件；通過科學(xué)的訓(xùn)練手段，讓駕駛員熟練掌握安全駕駛方法和技能----防御性駕駛，從源頭上避免機(jī)動(dòng)車車道路交通事故發(fā)生。

核心功能為機(jī)動(dòng)車駕駛員提供防御性駕駛技能訓(xùn)練。

防油門誤踩智能操作系統(tǒng)

防油門誤踩智能操作系統(tǒng)是一種為限制車輛行駛速度而研發(fā)的輔助自動(dòng)剎車系統(tǒng)。此系統(tǒng)能夠在司機(jī)超速行駛過程中，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊進(jìn)行設(shè)置，限制發(fā)動(dòng)機(jī)最高運(yùn)行轉(zhuǎn)速，進(jìn)而限制汽車行駛速度，防止司機(jī)在駕駛經(jīng)驗(yàn)不足等情況下，因誤操作造成的突然加速導(dǎo)致的交通事件發(fā)生。

核心功能為控制油門傳感器反應(yīng)速度；檢測OBD車速轉(zhuǎn)速；防止誤踩油門。

車輛特殊限速控制對(duì)汽車行駛速度限制后，可隨時(shí)通過特殊手段解除限制。

能夠解決目前超80%以上的交通事故，多數(shù)原因都在于超速、車速過快造成，由于速度慣性的原因，一旦發(fā)現(xiàn)事故，傷亡極大。此系統(tǒng)限制車輛行駛速度，提高安全系數(shù)，有效防范車輛超速行駛安全事故，保護(hù)人車安全。