諧音“Why Shenzhen”“我愛深圳”

由深圳廣電集團(tuán)出品

聚焦在深圳長期奮斗的高層次人才

圍繞“為什么選擇深圳”的核心主題

以人物訪談的形式

傳播人才好故事、好聲音

展示深圳一流人才發(fā)展環(huán)境

本號(hào)陸續(xù)推出《Y深圳》系列專訪推文！

本期專訪嘉賓：賀鵬麟

據(jù)了解，全球每年因交通事故導(dǎo)致的傷亡中，泥頭車造成的事故死亡率是所有車型里面最高的。而泥頭車事故中最為致命的便是這令人聞風(fēng)喪膽的“死亡彎月”。

注：死亡彎月是指大貨車在右轉(zhuǎn)彎過程中，司機(jī)會(huì)有一個(gè)視線死角，如果此時(shí)有人、車在旁邊，很容易發(fā)生車禍，這一死角又被稱為"死亡彎月"。

深圳市首屆鵬城工匠、南粵技術(shù)能手、全國技術(shù)能手、獲國務(wù)院特殊津貼的汽車工程專家。

小空間 大制作

他在50平方米的小空間研發(fā)了

“泥頭車盲區(qū)輔助預(yù)警自動(dòng)剎車系統(tǒng)”

“泥頭車盲區(qū)輔助預(yù)警自動(dòng)剎車系統(tǒng)”的控制模板只有巴掌大小，但卻能夠讓貨車這個(gè)“大家伙”及時(shí)停下。

這樣的“人肉實(shí)驗(yàn)”賀鵬麟已經(jīng)做過成千上萬次了，從產(chǎn)品研發(fā)之初到現(xiàn)在，賀鵬麟始終堅(jiān)持親自上陣。

安裝“智慧大腦” 減少事故發(fā)生

泥頭車盲區(qū)輔助預(yù)警自動(dòng)剎車系統(tǒng)的出現(xiàn)，解決了因重型貨車視野盲區(qū)造成的交通事故難題。它幫助車輛在城市道路行駛過程中，探測行駛盲區(qū)中的車輛、行人、自行車等，及時(shí)向司機(jī)預(yù)警，緊急情況時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)剎車，有效減少了深圳因泥頭車事故造成的死亡人數(shù)。

“只要發(fā)生一起交通事故，那牽連的是幾個(gè)家庭的命運(yùn)。所以我就想怎么去盡量避免這樣的意外。”賀鵬麟說。

埋頭鉆研 筑夢鵬城

在他的不懈努力下，他主持完成了1項(xiàng)深圳市科技創(chuàng)新委的技術(shù)改造項(xiàng)目、2項(xiàng)區(qū)級(jí)技術(shù)改造項(xiàng)目、2項(xiàng)深圳市高技能人才服務(wù)中心技改項(xiàng)目，攻克20多個(gè)汽車電子產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)難題，獲得國際PCTzhuanli一項(xiàng)、國家發(fā)明zhuanli4項(xiàng)、實(shí)用新型zhuanli24項(xiàng)、軟件著作權(quán)8項(xiàng)。

技術(shù)帶來的榮譽(yù)接踵而至，高超的技能也得到了國家的重視和認(rèn)可。2012年，賀鵬麟成為享受國務(wù)院特殊津貼人員。