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摘要近年來，隨著教練車數(shù)量的增加，有關(guān)教練車事故的報道越來越多，其中不乏影響較大的重特大事故。教練車事故不但造成經(jīng)濟損失，影響駕校的正常經(jīng)營，給社會造成了一定的危害，同時也阻礙了駕培行業(yè)健康發(fā)展。對教練車事故產(chǎn)生原因及其對策進行系統(tǒng)分析與研
發(fā)布時間：2018-11-08 點擊次數(shù)：390
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2018年8月24日，中國國民黨前“立委”，臺東縣長一行三人在龍崗區(qū)委的機構(gòu)人員的陪同下來我司參觀考察，公司總經(jīng)理及部門領(lǐng)導(dǎo)一起熱情接待?？疾靺⒂^期間，各位領(lǐng)導(dǎo)首先參觀了公司的工作環(huán)境，然后總經(jīng)理詳細的講解了公司的創(chuàng)業(yè)歷程、研發(fā)團隊，以及現(xiàn)
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：925
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每年全國乃至全世界，都會發(fā)生誤把油門當剎車而引發(fā)的交通事故，其中不少駕駛員還是老司機，大多是因為司機疲勞駕駛或注意力不集中而引起的。如果這時候出現(xiàn)一種系統(tǒng)，能夠讓車輛緊急剎車，那么將會大規(guī)模避免此類交通事故的發(fā)生。因此，護航集團的汽車智能巡
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：184
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絕大多數(shù)駕駛員一般都會認為原車已經(jīng)自帶安全功能了，沒必要在安裝防撞系統(tǒng)了。但實際上并不是這樣！從安全車身、安全帶、安全氣囊、安全頭枕等，這些都是在事故發(fā)生后，最大限度降低事故發(fā)生后的嚴重程度，而不能從根本上遏制車禍的發(fā)生，屬被動安全。即使汽
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：233
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汽車自動防撞器不僅能提高汽車的安全性，增加自主防撞功能，更重要還開辟了人類歷史上又一個全新的技術(shù)領(lǐng)域。汽車安全自控裝置的成功使用，是人類汽車交通安全史上的一次技術(shù)革命，它將給千家萬戶帶來幸福和安全。保道者汽車防撞器的功能裝配在汽車上后，能結(jié)
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：234
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年來隨著汽車的普及，與此同時而引起的交通安全問題成為關(guān)注焦點，汽車保有量不斷提升，隨之每年交通事故也持續(xù)升高。在這樣情況下對汽車安全性能的要求不斷提高，從汽車被動輔助安全裝置（安全帶、安全氣囊、ABS、EBS等）到當今主動智能防撞系統(tǒng)的出現(xiàn)
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：240
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在剛剛過去的周末，汽車圈里發(fā)生了一起本可避免的悲?。阂粋€地方車展上，經(jīng)銷商演示全新日產(chǎn)奇駿的自動剎車功能時遭遇失誤，主持人被當場撞倒。我們且不去談由真人演示該項技術(shù)是否不合常理，當外界用“失靈”來給這次失敗的演示下結(jié)論時，也許已經(jīng)對自動緊急
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：187
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以攝像頭和毫米波雷達為技術(shù)核心的AEB產(chǎn)品有什么不同呢？何為AEB？AEB是AutomaticEmergencyBraking的縮寫，中文翻譯過來的名字就是“自動緊急制動”。這個技術(shù)可謂是眼下汽車智能化的“導(dǎo)火索”——正因為其當年以“剎
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：227
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近日，據(jù)美國《連載》（Wired）雜志官網(wǎng)報道，歐盟將出臺一項新的安全規(guī)定，要求2014年初，所有在歐盟的新車都需要配備自動制動系統(tǒng)（AEB，autonomousemergencybraking），如果沒有配備此系統(tǒng)的汽車都不會從Eur
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：1342
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淺談各國道路機動車制動系統(tǒng)及零部件認證法規(guī)道路機動車制動系統(tǒng)作為最重要的主動安全系統(tǒng)在安全行車中的重要性毋庸置疑，全球大部分國家的道路機動車法規(guī)都對制動系統(tǒng)及其零部件有強制性認證規(guī)定。本文對具有代表性的各國機動車制動系統(tǒng)及零部件法規(guī)及認證程
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：880
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如今，主動安全配置越來越受到重視，并逐步在中低端車型上得到普及，比如，對于行車穩(wěn)定性很有幫助的ESC已被列為很多緊湊型車的標準配置。而在主動安全方面，有一項已被證實可有效減少意外碰撞事故的技術(shù)正得到越來越多的重視，這就是自動緊急制動系統(tǒng)（A
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：370
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據(jù)美國汽車新聞網(wǎng)來自華盛頓的消息報道，IIHS一項最新研究表明，自動剎車系統(tǒng)能使追尾事故概率平均下降40%。安全組織、立法者以及一些汽車制造商應(yīng)該加大推動普及的勢頭，在所有新車上配備這一技術(shù)。IIHS的本次共研究了2010-2014年間發(fā)生
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：152
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據(jù)英國汽車網(wǎng)站Autocar報道，歐盟新車安全評鑒協(xié)會（EuroNCAP）發(fā)布公告表示，搭載的AEB自動緊急剎車系統(tǒng)的豐田普銳斯和鈴木班尼路兩款車型接受其測試，這是AEB自動緊急剎車技術(shù)首次接受安全評級測試。豐田普銳斯車型是接受測試的第一款
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：193
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自動剎車系統(tǒng)越來越普遍，預(yù)計至2020年大部分新車的自動剎車系統(tǒng)或?qū)⑦_到統(tǒng)一標準。據(jù)外媒報道，美國汽車協(xié)會(AAA)日前對5輛2016款汽車進行了測試，測試結(jié)果發(fā)現(xiàn)各自動剎車系統(tǒng)水平各有差異。美國汽車協(xié)會對沃爾沃XC90、斯巴魯Legacy
發(fā)布時間：2018-11-05 點擊次數(shù)：162
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據(jù)外媒7月18日報道，具有行人檢測功能的自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)是現(xiàn)代化汽車必須具備的安全功能之一，但仍然存在盲區(qū)。無論是由反射性標志引起的誤報，還是演示過程中系統(tǒng)故障引起的誤報，都可能會誤導(dǎo)半自動安全輔助功能。隨著汽車保有量的不斷增
發(fā)布時間：2018-10-26 點擊次數(shù)：201
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杭州限牌政策一出，原本計劃買車但還沒有下單的黃先生又開始陷入糾結(jié)。他倒不是擔(dān)心牌照能不能搖到的問題，“按照現(xiàn)在公布的比例，搖到牌照的可能性也不算小”，而是考慮要不要將買車預(yù)算再提升一個檔次?！澳阆?，在車牌資源緊張的情況下，如果能一步到位，那
發(fā)布時間：2018-10-26 點擊次數(shù)：178
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很多時候，人們開車時遇到一些緊急情況可能反應(yīng)不過來，或者壓根沒發(fā)現(xiàn)眼前的危險，從而沒有及時剎車，造成一場禍端。人工智能發(fā)展的今天當然想解決這個問題，于是漸漸就發(fā)展出了自動剎車系統(tǒng)。自動剎車是全自動的嗎？真的安全嗎？原始的剎車是沒有機械助力的
發(fā)布時間：2018-10-26 點擊次數(shù)：167
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所謂的“自動剎車系統(tǒng)”不同廠家有不同叫法，例如著名的沃爾沃CitySafety系統(tǒng)。其原理主要是通過攝像頭、激光雷達或者微波雷達來感知車輛前方物體。當系統(tǒng)判斷出前方有追尾的危險時，首先會發(fā)出警告音提醒駕駛者減速。當駕駛者仍然不減速時，系統(tǒng)
發(fā)布時間：2018-10-26 點擊次數(shù)：185
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一切為了安全歐盟強力推進自動剎車系統(tǒng)的普及近日，歐盟剛剛通過了一條新的交通安全條例，條例規(guī)定從2014年開始，所有在歐盟銷售的新車都需要配備自動剎車系統(tǒng)(AEB——autonomousemergencybraking)，沒有配備這系統(tǒng)的
發(fā)布時間：2018-10-26 點擊次數(shù)：173
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事故時常發(fā)生，使許多人失去了寶貴的生命，很多事故是因為駕駛員疏忽大意，沒來得及及時剎車造成的。另外，天氣環(huán)境的變化、路面工況的變化及駕駛員的誤操作與事故的發(fā)生也有直接關(guān)系。根據(jù)這些問題，人們研究出的自動剎車技術(shù)，可以有效改善這一情況。原理是
發(fā)布時間：2018-10-26 點擊次數(shù)：235
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近來，在一家東風(fēng)日產(chǎn)的四S店，新款的奇駿打算展示自動剎車功能。美美的主持人站在車前進行解說。當奇峻慢慢的行駛時，主持人依然信心滿滿地站在東風(fēng)日產(chǎn)奇駿前不閃不躲。然而，意想不到的事情出現(xiàn)了！只聽見“啊”的一聲女主持人毫不猶豫地撞倒在地。奇駿
發(fā)布時間：2018-10-26 點擊次數(shù)：168
