摘要近年來，隨著教練車數(shù)量的增加，有關(guān)教練車事故的報(bào)道越來越多，其中不乏影響較大的重特大事故。教練車事故不但造成經(jīng)濟(jì)損失，影響駕校的正常經(jīng)營，給社會(huì)造成了一定的危害，同時(shí)也阻礙了駕培行業(yè)健康發(fā)展。對(duì)教練車事故產(chǎn)生原因及其對(duì)策進(jìn)行系統(tǒng)分析與研

最近，又一波關(guān)于公交車的消息爆發(fā)于網(wǎng)絡(luò)之間。公交車引起關(guān)注的原因，主要應(yīng)該是重慶公交墜江的那次事故了。之后，就有了一乘客暴打某地公交女司機(jī)的事情，又有了一名乘客因阻止公交乘客鬧事而被重獎(jiǎng)10萬元的事情。不過，接下來的關(guān)于公交車的事情，還是蠻

近年來，許多與學(xué)生相關(guān)的安全事件令家長憂心。生命只有一次，孩子們未入社會(huì)，安全意識(shí)薄弱。在平時(shí)生活中家長如何培養(yǎng)孩子的安全意識(shí)，提高孩子的自我保護(hù)能力十分重要。家長們，今天小編與您分享這篇文章，希望能教會(huì)我們的孩子注意安全，安全教育無論什么

無論什么考試，只要考前認(rèn)真?zhèn)淇?，無論能不能考過也不會(huì)有性命之憂，但是9月3日有人在科目二考場上，因?yàn)榫o張差點(diǎn)把命搭上。這個(gè)視頻發(fā)生在9月3日，南山區(qū)的西麗車管所里，在科目二的考試過程中，視頻中這輛考試車輛突然加速，跟離弦的箭一樣，直直往外沖

最近國家大力提倡推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)，終于這股燎原之火燒到汽車后市場。今年9月24日國務(wù)院印發(fā)了一個(gè)關(guān)于促進(jìn)汽車后市場消費(fèi)的通知。通知中要求“積極發(fā)展汽車賽事、旅游、文化、改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，深挖汽車后市場潛力。

2018年8月24日，中國國民黨前“立委”，臺(tái)東縣長一行三人在龍崗區(qū)委的機(jī)構(gòu)人員的陪同下來我司參觀考察，公司總經(jīng)理及部門領(lǐng)導(dǎo)一起熱情接待?？疾靺⒂^期間，各位領(lǐng)導(dǎo)首先參觀了公司的工作環(huán)境，然后總經(jīng)理詳細(xì)的講解了公司的創(chuàng)業(yè)歷程、研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以及現(xiàn)

汽車自動(dòng)防撞器不僅能提高汽車的安全性，增加自主防撞功能，更重要還開辟了人類歷史上又一個(gè)全新的技術(shù)領(lǐng)域。汽車安全自控裝置的成功使用，是人類汽車交通安全史上的一次技術(shù)革命，它將給千家萬戶帶來幸福和安全。保道者汽車防撞器的功能裝配在汽車上后，能結(jié)

以攝像頭和毫米波雷達(dá)為技術(shù)核心的AEB產(chǎn)品有什么不同呢？何為AEB？AEB是AutomaticEmergencyBraking的縮寫，中文翻譯過來的名字就是“自動(dòng)緊急制動(dòng)”。這個(gè)技術(shù)可謂是眼下汽車智能化的“導(dǎo)火索”——正因?yàn)槠洚?dāng)年以“剎

淺談各國道路機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)及零部件認(rèn)證法規(guī)道路機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)作為最重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)在安全行車中的重要性毋庸置疑，全球大部分國家的道路機(jī)動(dòng)車法規(guī)都對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)及其零部件有強(qiáng)制性認(rèn)證規(guī)定。本文對(duì)具有代表性的各國機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)及零部件法規(guī)及認(rèn)證程

如今，主動(dòng)安全配置越來越受到重視，并逐步在中低端車型上得到普及，比如，對(duì)于行車穩(wěn)定性很有幫助的ESC已被列為很多緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)配置。而在主動(dòng)安全方面，有一項(xiàng)已被證實(shí)可有效減少意外碰撞事故的技術(shù)正得到越來越多的重視，這就是自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（A

據(jù)美國汽車新聞網(wǎng)來自華盛頓的消息報(bào)道，IIHS一項(xiàng)最新研究表明，自動(dòng)剎車系統(tǒng)能使追尾事故概率平均下降40%。安全組織、立法者以及一些汽車制造商應(yīng)該加大推動(dòng)普及的勢頭，在所有新車上配備這一技術(shù)。IIHS的本次共研究了2010-2014年間發(fā)生

據(jù)英國汽車網(wǎng)站Autocar報(bào)道，歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（EuroNCAP）發(fā)布公告表示，搭載的AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)的豐田普銳斯和鈴木班尼路兩款車型接受其測試，這是AEB自動(dòng)緊急剎車技術(shù)首次接受安全評(píng)級(jí)測試。豐田普銳斯車型是接受測試的第一款

自動(dòng)剎車系統(tǒng)越來越普遍，預(yù)計(jì)至2020年大部分新車的自動(dòng)剎車系統(tǒng)或?qū)⑦_(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)外媒報(bào)道，美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)日前對(duì)5輛2016款汽車進(jìn)行了測試，測試結(jié)果發(fā)現(xiàn)各自動(dòng)剎車系統(tǒng)水平各有差異。美國汽車協(xié)會(huì)對(duì)沃爾沃XC90、斯巴魯Legacy

事故時(shí)常發(fā)生，使許多人失去了寶貴的生命，很多事故是因?yàn)轳{駛員疏忽大意，沒來得及及時(shí)剎車造成的。另外，天氣環(huán)境的變化、路面工況的變化及駕駛員的誤操作與事故的發(fā)生也有直接關(guān)系。根據(jù)這些問題，人們研究出的自動(dòng)剎車技術(shù)，可以有效改善這一情況。原理是

近來，在一家東風(fēng)日產(chǎn)的四S店，新款的奇駿打算展示自動(dòng)剎車功能。美美的主持人站在車前進(jìn)行解說。當(dāng)奇峻慢慢的行駛時(shí)，主持人依然信心滿滿地站在東風(fēng)日產(chǎn)奇駿前不閃不躲。然而，意想不到的事情出現(xiàn)了！只聽見“啊”的一聲女主持人毫不猶豫地撞倒在地。奇駿

杭州限牌政策一出，原本計(jì)劃買車但還沒有下單的黃先生又開始陷入糾結(jié)。他倒不是擔(dān)心牌照能不能搖到的問題，“按照現(xiàn)在公布的比例，搖到牌照的可能性也不算小”，而是考慮要不要將買車預(yù)算再提升一個(gè)檔次?！澳阆?，在車牌資源緊張的情況下，如果能一步到位，那

很多時(shí)候，人們開車時(shí)遇到一些緊急情況可能反應(yīng)不過來，或者壓根沒發(fā)現(xiàn)眼前的危險(xiǎn)，從而沒有及時(shí)剎車，造成一場禍端。人工智能發(fā)展的今天當(dāng)然想解決這個(gè)問題，于是漸漸就發(fā)展出了自動(dòng)剎車系統(tǒng)。自動(dòng)剎車是全自動(dòng)的嗎？真的安全嗎？原始的剎車是沒有機(jī)械助力的

日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，歐盟近日出臺(tái)一項(xiàng)新的安全規(guī)定，要求在2014年出產(chǎn)的新車，都要配備AEB(AutomaticBrakingAssistance)自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)。沒有配備該系統(tǒng)的汽車都不會(huì)從E-NCAP獲得五星級(jí)的安全認(rèn)證。歐盟

一切為了安全歐盟強(qiáng)力推進(jìn)自動(dòng)剎車系統(tǒng)的普及近日，歐盟剛剛通過了一條新的交通安全條例，條例規(guī)定從2014年開始，所有在歐盟銷售的新車都需要配備自動(dòng)剎車系統(tǒng)(AEB——autonomousemergencybraking)，沒有配備這系統(tǒng)的

所謂的“自動(dòng)剎車系統(tǒng)”不同廠家有不同叫法，例如著名的沃爾沃CitySafety系統(tǒng)。其原理主要是通過攝像頭、激光雷達(dá)或者微波雷達(dá)來感知車輛前方物體。當(dāng)系統(tǒng)判斷出前方有追尾的危險(xiǎn)時(shí)，首先會(huì)發(fā)出警告音提醒駕駛者減速。當(dāng)駕駛者仍然不減速時(shí)，系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛，或者輔助自動(dòng)駕駛正當(dāng)?shù)?。不少豪華品牌，或者高端品牌車型，都以配備了自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)做為賣點(diǎn)。自動(dòng)輔助駕駛一項(xiàng)重要的功能，就是自動(dòng)剎車。還記得之前若干個(gè)車型舉行試駕會(huì)時(shí)，專門擺放一個(gè)假人做為測試對(duì)象。當(dāng)車輛開啟自動(dòng)剎車功能后，以一定

有句俗話怎么說來著“常在河邊走，哪能不濕鞋”，在人生這個(gè)旅途中，是人都摔過跤，跌倒了爬起來的次數(shù)又有幾個(gè)人真正記得，汽車常在路上跑，誰能保證永不發(fā)生交通事故。生活中我們其實(shí)并不需要完美，也不可能達(dá)到完美，保持一顆追求完美的心就夠了。懂得這個(gè)

獨(dú)立系統(tǒng)安裝不受限自動(dòng)防撞系統(tǒng)是擁有獨(dú)立動(dòng)力與控制系統(tǒng)的產(chǎn)品，可應(yīng)用于各品牌、型號(hào)的車輛，市場不受限。智能控制自動(dòng)防撞防撞系統(tǒng)可智能化分析車輛運(yùn)行環(huán)境，自主對(duì)汽車進(jìn)行減速、制動(dòng)控制。做到主動(dòng)有效避免交通事故發(fā)生。體積小巧隱藏設(shè)計(jì)產(chǎn)品采

伴隨著時(shí)間的推移，汽車走進(jìn)了每家每戶，在汽車給我們生活帶來便利的同時(shí)，由于對(duì)于汽車知識(shí)的缺乏，廣大車主也會(huì)遇到這樣那樣的養(yǎng)車問題，今天我們就來簡單介紹一下如果在開車過程中遇到低速剎車異響尖叫的問題該怎么辦？下面就和小編來一起看一下吧！智能剎

多車主，在正常使用汽車過程中會(huì)發(fā)現(xiàn)一踩剎車，發(fā)出各種各樣的異響，讓大家心里很沒底，那么這個(gè)問題怎么解決，應(yīng)該怎么處置呢？今天給大家簡單講一下，汽車剎車時(shí)發(fā)出滋滋的聲音那么汽車剎車時(shí)產(chǎn)生異響有這樣的幾種可能，第一，就是這個(gè)剎車皮子和剎車盤匹配

在廣大消費(fèi)者心中，優(yōu)質(zhì)的剎車系統(tǒng)，可以保證車主和乘客的安全，帶給人們更多的選擇，實(shí)力會(huì)不斷提升。中汽卡邦智能剎車總部集合了電學(xué)、光學(xué)、力學(xué)、傳感、自動(dòng)控制為一體，是模糊補(bǔ)償理論用于紅外技術(shù)、聲波傳導(dǎo)技術(shù)、微電技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的最好結(jié)晶，該系

很多時(shí)候，人們開車時(shí)遇到一些緊急情況可能反應(yīng)不過來，或者壓根沒發(fā)現(xiàn)眼前的危險(xiǎn)，從而沒有及時(shí)剎車，造成一場禍端。人工智能發(fā)展的今天當(dāng)然想解決這個(gè)問題，于是漸漸就發(fā)展出了自動(dòng)剎車系統(tǒng)。自動(dòng)剎車是全自動(dòng)的嗎？真的安全嗎？原始的剎車是沒有機(jī)械助力的