大車盲區(qū)究竟有多可怕？因為大車載重沉駕駛?cè)艘曇懊^(qū)大同時在右轉(zhuǎn)彎時存在內(nèi)輪差一旦有行人、車輛誤入盲區(qū)輕則傷，重則亡據(jù)統(tǒng)計，平湖街道近三年涉大車交通亡人事故占平湖街道交通亡人總數(shù)的73.91%。很多行人以及電動車駕駛員，在遇到大型車的時候毫無

此次國家機(jī)器人發(fā)展論壇的舉辦是學(xué)會積極響應(yīng)中國科協(xié)關(guān)于開展“科創(chuàng)中國”品牌工作號召的具體舉措，是促進(jìn)科技經(jīng)濟(jì)融合，探索集聚學(xué)會資源，加快科學(xué)家與企業(yè)家交流合作的實踐方式。論壇由中國自動化學(xué)會、深圳市科學(xué)技術(shù)協(xié)會聯(lián)合主辦，深圳自動化學(xué)會、深圳

摘要近年來，隨著教練車數(shù)量的增加，有關(guān)教練車事故的報道越來越多，其中不乏影響較大的重特大事故。教練車事故不但造成經(jīng)濟(jì)損失，影響駕校的正常經(jīng)營，給社會造成了一定的危害，同時也阻礙了駕培行業(yè)健康發(fā)展。對教練車事故產(chǎn)生原因及其對策進(jìn)行系統(tǒng)分析與研

最近，又一波關(guān)于公交車的消息爆發(fā)于網(wǎng)絡(luò)之間。公交車引起關(guān)注的原因，主要應(yīng)該是重慶公交墜江的那次事故了。之后，就有了一乘客暴打某地公交女司機(jī)的事情，又有了一名乘客因阻止公交乘客鬧事而被重獎10萬元的事情。不過，接下來的關(guān)于公交車的事情，還是蠻

近年來，許多與學(xué)生相關(guān)的安全事件令家長憂心。生命只有一次，孩子們未入社會，安全意識薄弱。在平時生活中家長如何培養(yǎng)孩子的安全意識，提高孩子的自我保護(hù)能力十分重要。家長們，今天小編與您分享這篇文章，希望能教會我們的孩子注意安全，安全教育無論什么

無論什么考試，只要考前認(rèn)真?zhèn)淇迹瑹o論能不能考過也不會有性命之憂，但是9月3日有人在科目二考場上，因為緊張差點把命搭上。這個視頻發(fā)生在9月3日，南山區(qū)的西麗車管所里，在科目二的考試過程中，視頻中這輛考試車輛突然加速，跟離弦的箭一樣，直直往外沖

最近國家大力提倡推動消費升級，終于這股燎原之火燒到汽車后市場。今年9月24日國務(wù)院印發(fā)了一個關(guān)于促進(jìn)汽車后市場消費的通知。通知中要求“積極發(fā)展汽車賽事、旅游、文化、改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，深挖汽車后市場潛力。

2018年8月24日，中國國民黨前“立委”，臺東縣長一行三人在龍崗區(qū)委的機(jī)構(gòu)人員的陪同下來我司參觀考察，公司總經(jīng)理及部門領(lǐng)導(dǎo)一起熱情接待?？疾靺⒂^期間，各位領(lǐng)導(dǎo)首先參觀了公司的工作環(huán)境，然后總經(jīng)理詳細(xì)的講解了公司的創(chuàng)業(yè)歷程、研發(fā)團(tuán)隊，以及現(xiàn)

汽車自動防撞器不僅能提高汽車的安全性，增加自主防撞功能，更重要還開辟了人類歷史上又一個全新的技術(shù)領(lǐng)域。汽車安全自控裝置的成功使用，是人類汽車交通安全史上的一次技術(shù)革命，它將給千家萬戶帶來幸福和安全。保道者汽車防撞器的功能裝配在汽車上后，能結(jié)

年來隨著汽車的普及，與此同時而引起的交通安全問題成為關(guān)注焦點，汽車保有量不斷提升，隨之每年交通事故也持續(xù)升高。在這樣情況下對汽車安全性能的要求不斷提高，從汽車被動輔助安全裝置（安全帶、安全氣囊、ABS、EBS等）到當(dāng)今主動智能防撞系統(tǒng)的出現(xiàn)

在剛剛過去的周末，汽車圈里發(fā)生了一起本可避免的悲?。阂粋€地方車展上，經(jīng)銷商演示全新日產(chǎn)奇駿的自動剎車功能時遭遇失誤，主持人被當(dāng)場撞倒。我們且不去談由真人演示該項技術(shù)是否不合常理，當(dāng)外界用“失靈”來給這次失敗的演示下結(jié)論時，也許已經(jīng)對自動緊急

以攝像頭和毫米波雷達(dá)為技術(shù)核心的AEB產(chǎn)品有什么不同呢？何為AEB？AEB是AutomaticEmergencyBraking的縮寫，中文翻譯過來的名字就是“自動緊急制動”。這個技術(shù)可謂是眼下汽車智能化的“導(dǎo)火索”——正因為其當(dāng)年以“剎

淺談各國道路機(jī)動車制動系統(tǒng)及零部件認(rèn)證法規(guī)道路機(jī)動車制動系統(tǒng)作為最重要的主動安全系統(tǒng)在安全行車中的重要性毋庸置疑，全球大部分國家的道路機(jī)動車法規(guī)都對制動系統(tǒng)及其零部件有強(qiáng)制性認(rèn)證規(guī)定。本文對具有代表性的各國機(jī)動車制動系統(tǒng)及零部件法規(guī)及認(rèn)證程

如今，主動安全配置越來越受到重視，并逐步在中低端車型上得到普及，比如，對于行車穩(wěn)定性很有幫助的ESC已被列為很多緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)配置。而在主動安全方面，有一項已被證實可有效減少意外碰撞事故的技術(shù)正得到越來越多的重視，這就是自動緊急制動系統(tǒng)（A

據(jù)美國汽車新聞網(wǎng)來自華盛頓的消息報道，IIHS一項最新研究表明，自動剎車系統(tǒng)能使追尾事故概率平均下降40%。安全組織、立法者以及一些汽車制造商應(yīng)該加大推動普及的勢頭，在所有新車上配備這一技術(shù)。IIHS的本次共研究了2010-2014年間發(fā)生

據(jù)英國汽車網(wǎng)站Autocar報道，歐盟新車安全評鑒協(xié)會（EuroNCAP）發(fā)布公告表示，搭載的AEB自動緊急剎車系統(tǒng)的豐田普銳斯和鈴木班尼路兩款車型接受其測試，這是AEB自動緊急剎車技術(shù)首次接受安全評級測試。豐田普銳斯車型是接受測試的第一款

自動剎車系統(tǒng)越來越普遍，預(yù)計至2020年大部分新車的自動剎車系統(tǒng)或?qū)⑦_(dá)到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)外媒報道，美國汽車協(xié)會(AAA)日前對5輛2016款汽車進(jìn)行了測試，測試結(jié)果發(fā)現(xiàn)各自動剎車系統(tǒng)水平各有差異。美國汽車協(xié)會對沃爾沃XC90、斯巴魯Legacy

事故時常發(fā)生，使許多人失去了寶貴的生命，很多事故是因為駕駛員疏忽大意，沒來得及及時剎車造成的。另外，天氣環(huán)境的變化、路面工況的變化及駕駛員的誤操作與事故的發(fā)生也有直接關(guān)系。根據(jù)這些問題，人們研究出的自動剎車技術(shù)，可以有效改善這一情況。原理是

近來，在一家東風(fēng)日產(chǎn)的四S店，新款的奇駿打算展示自動剎車功能。美美的主持人站在車前進(jìn)行解說。當(dāng)奇峻慢慢的行駛時，主持人依然信心滿滿地站在東風(fēng)日產(chǎn)奇駿前不閃不躲。然而，意想不到的事情出現(xiàn)了！只聽見“啊”的一聲女主持人毫不猶豫地撞倒在地。奇駿

杭州限牌政策一出，原本計劃買車但還沒有下單的黃先生又開始陷入糾結(jié)。他倒不是擔(dān)心牌照能不能搖到的問題，“按照現(xiàn)在公布的比例，搖到牌照的可能性也不算小”，而是考慮要不要將買車預(yù)算再提升一個檔次。“你想，在車牌資源緊張的情況下，如果能一步到位，那

很多時候，人們開車時遇到一些緊急情況可能反應(yīng)不過來，或者壓根沒發(fā)現(xiàn)眼前的危險，從而沒有及時剎車，造成一場禍端。人工智能發(fā)展的今天當(dāng)然想解決這個問題，于是漸漸就發(fā)展出了自動剎車系統(tǒng)。自動剎車是全自動的嗎？真的安全嗎？原始的剎車是沒有機(jī)械助力的

日前，據(jù)海外媒體報道，歐盟近日出臺一項新的安全規(guī)定，要求在2014年出產(chǎn)的新車，都要配備AEB(AutomaticBrakingAssistance)自動剎車輔助系統(tǒng)。沒有配備該系統(tǒng)的汽車都不會從E-NCAP獲得五星級的安全認(rèn)證。歐盟

一切為了安全歐盟強(qiáng)力推進(jìn)自動剎車系統(tǒng)的普及近日，歐盟剛剛通過了一條新的交通安全條例，條例規(guī)定從2014年開始，所有在歐盟銷售的新車都需要配備自動剎車系統(tǒng)(AEB——autonomousemergencybraking)，沒有配備這系統(tǒng)的

所謂的“自動剎車系統(tǒng)”不同廠家有不同叫法，例如著名的沃爾沃CitySafety系統(tǒng)。其原理主要是通過攝像頭、激光雷達(dá)或者微波雷達(dá)來感知車輛前方物體。當(dāng)系統(tǒng)判斷出前方有追尾的危險時，首先會發(fā)出警告音提醒駕駛者減速。當(dāng)駕駛者仍然不減速時，系統(tǒng)

自動駕駛，或者輔助自動駕駛正當(dāng)?shù)馈２簧俸廊A品牌，或者高端品牌車型，都以配備了自動駕駛輔助系統(tǒng)做為賣點。自動輔助駕駛一項重要的功能，就是自動剎車。還記得之前若干個車型舉行試駕會時，專門擺放一個假人做為測試對象。當(dāng)車輛開啟自動剎車功能后，以一定

有句俗話怎么說來著“常在河邊走，哪能不濕鞋”，在人生這個旅途中，是人都摔過跤，跌倒了爬起來的次數(shù)又有幾個人真正記得，汽車常在路上跑，誰能保證永不發(fā)生交通事故。生活中我們其實并不需要完美，也不可能達(dá)到完美，保持一顆追求完美的心就夠了。懂得這個

獨立系統(tǒng)安裝不受限自動防撞系統(tǒng)是擁有獨立動力與控制系統(tǒng)的產(chǎn)品，可應(yīng)用于各品牌、型號的車輛，市場不受限。智能控制自動防撞防撞系統(tǒng)可智能化分析車輛運行環(huán)境，自主對汽車進(jìn)行減速、制動控制。做到主動有效避免交通事故發(fā)生。體積小巧隱藏設(shè)計產(chǎn)品采

伴隨著時間的推移，汽車走進(jìn)了每家每戶，在汽車給我們生活帶來便利的同時，由于對于汽車知識的缺乏，廣大車主也會遇到這樣那樣的養(yǎng)車問題，今天我們就來簡單介紹一下如果在開車過程中遇到低速剎車異響尖叫的問題該怎么辦？下面就和小編來一起看一下吧！智能剎

多車主，在正常使用汽車過程中會發(fā)現(xiàn)一踩剎車，發(fā)出各種各樣的異響，讓大家心里很沒底，那么這個問題怎么解決，應(yīng)該怎么處置呢？今天給大家簡單講一下，汽車剎車時發(fā)出滋滋的聲音那么汽車剎車時產(chǎn)生異響有這樣的幾種可能，第一，就是這個剎車皮子和剎車盤匹配

在廣大消費者心中，優(yōu)質(zhì)的剎車系統(tǒng)，可以保證車主和乘客的安全，帶給人們更多的選擇，實力會不斷提升。中汽卡邦智能剎車總部集合了電學(xué)、光學(xué)、力學(xué)、傳感、自動控制為一體，是模糊補(bǔ)償理論用于紅外技術(shù)、聲波傳導(dǎo)技術(shù)、微電技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的最好結(jié)晶，該系

很多時候，人們開車時遇到一些緊急情況可能反應(yīng)不過來，或者壓根沒發(fā)現(xiàn)眼前的危險，從而沒有及時剎車，造成一場禍端。人工智能發(fā)展的今天當(dāng)然想解決這個問題，于是漸漸就發(fā)展出了自動剎車系統(tǒng)。自動剎車是全自動的嗎？真的安全嗎？原始的剎車是沒有機(jī)械助力的